中文字幕高清视频 长沙1月27日电 (许彬 杜勇勇 邵自远)春节临近，广铁集团株洲机务段株洲检修车间起运组的天车司机们比往日更繁忙起来。
乔纳德邪魅的目光望着据点所在的方向以及那在黑暗当闪耀而起的灯光，他不屑一顾的道：我亲自出马，像是秋风扫落叶一般，踏平据点，斩杀蝼蚁，最后擒拿叶凡，要不是组织硬要活的叶凡的话，我一定杀了他，给自己的战绩加浓厚的一笔。
天车司机正在吊装作业为机车组装设备。广铁集团株洲机务段株洲检修车间供图
23岁的天车司机徐会，登上28级台阶的斜梯，走进离地10米、“巴掌大”的天车司机室，开始空中“绣花”。踩响电铃、扳动手柄、吊钩缓缓下降，她要为机车进行组装，将柴油机、散热器等部件从地面精准吊入内部。
算了。夏风也不在意，照苏碧海的话说，现在国内外打核能电池的人非常多，查不查到其实都无所谓，与其去查来查去，还不如守株待兔，不怕死的人都可以来。
该车间起运组现有天车司机5人，均为“女将”，平均年龄26岁，承担380台涵盖10种机型的电力、内燃机车配件吊装任务。今年春运，该段承担着京广线、沪昆线、湘桂线、石长线等线路客货列车牵引任务，日计划担当临客93对，是京广线南端临客牵引任务最繁忙的机务段。
我从来就没有打算隐瞒过，也不会否认这件事，他犯到我的手里，那就是找死，就算是你也一样，不过，你们好歹也是有头有脸的人物，竟然手段这么卑鄙，你既然想报仇，找我就是了，为何要波及他人？
起落千钧一线牵，举重若轻保安全。“车钩下面全是检修作业人员，在操纵天车时，必须眼观六路，耳听八方，确保‘零失误’。”株洲检修车间起运组生产调度洪余龙说。
如果没事儿的话那我可要走了李小军可没有空理会这大堂经理和保安，而且出了这样子的事情也没有心情吃饭，当即开口没好气的看了这大堂经理和保安一眼道。
司机室内，只见徐云身体前倾，眼睛紧盯吊钩和地面指挥手势，身子定住不动，只有双手快速轻微调整手柄。近20分钟后，30吨重的柴油机稳稳就位。虽已有2年驾龄，但这样的吊运工作，她仍丝毫不敢松懈。
哈哈艾伯特嗤笑一声，当然了，你是我见过最美丽的华夏女人，虽然我依然没看清你的容颜，但我知道，你肯定是你的气质，神韵，身材，都决定了你是无与伦比的华夏美女，看到你，我便着魔了，一定尽快的得到你，否则我会憋疯的。
铁路机车内部结构复杂、空间狭窄，天车远离地面，吊钩又在驾驶室左侧，导致司机眼中地面部件小而斜，操作难度大。比如柴油机，其与机车两侧壁板间距不足半米，稍有偏差就会引发大问题。
“对于天车司机来说，最重要的就是手感和空间感的训练。”株洲检修车间安全调度王文慧说。
为提升操作水平、激发学习兴趣，班组想出了在地面用铁桩布置“迷宫”，司机要操控吊装铁桶按指定路线行进，过程中不能碰铁杆；还用吊钩落靶心训练空间感，把旁人眼里的“绝望”练成了“绝活”。
“练出‘麒麟臂’，水到渠成。”徐会打趣道。开天车不仅要克服恐高，手上还得有劲。天车操作手柄多为圆盘式，扳动时需全身用力，如同精准推拉防盗门，一个上午就要推动几百次。
徐会介绍，春运用车频率高，火车头抢修不过夜。生产繁忙时，天车女司机们从早到晚坚守岗位，为减少上厕所次数，在天车上极少喝水。
吊钩起落间，一台台机车检修完毕，驶向旅客回家的路。5年来，该班组操纵行车安全行驶超5万公里，吊装成吨大型配件超18万件次，实现了劳动安全、行车安全“零事故”成绩。(完)
转载请注明：中文字幕高清视频
