本报记者 陈隽逸
宋天霸盯着女儿，神情变幻不已，心想，你怎么就这么会异想天开呢？谁不知道，叶凡跟楚总裁那是公认的一对，你还敢插在中间，就不怕叶凡一个不悦，将你给宰了吗？你是不知情的情况下如此的自大呢？还是真的初生牛犊不怕虎啊，跟楚总裁抢男人，你够格吗？叶凡，其实你能够抢得来的，对你高看一眼，想必那都是莫大的幸运了吧？
货船劈开碧水，推出一层层浪花。乌江岸边，赵城墙拿着对讲机，指挥货船通过险滩窄漕。
如果之前，还不将对方放在心上，那么此时此刻，林风再不敢小看，因为刚才用了内劲攻击，想要以柔克刚，摧毁对方的五脏六腑。
55岁的赵城墙是贵州沿河乌江轮船有限责任公司的总船长。正值枯水季，滩涂裸露，影响行船安全。每当船舶队伍要渡过险滩，他总会提前驱车赶往江边指挥。
李东的确不太喜欢吸烟，尤其是雪茄，人家都说这个是身份和地位的象征，可是他看来却没啥意思。最多上厕所的时候熏熏味而已。
2024年12月2日，乌江三级航道贵州段开工建设。此项工程涉及的航道长431公里，干流航道上有3座水电站，“每座水电站的‘库尾’都有一段天然河道，通航条件差，这是我们重点整治的部分。”乌江三级航道建设工程指挥部副指挥长黄龙江介绍，建成后，通航船舶标准将从现有的500吨级提升至1000吨级。
啊……林清婉一听，又十分感动，她和萧语晴都在江辰怀中，二人互相看了一眼，幸福的笑了笑。
乌江是长江右岸最大的支流，是贵州联通外界的重要航运通道，被称为“黄金水道”。本世纪初，因修建梯级电站，乌江一度断航。2016年，乌江思林、沙沱升船机相继建成投用，货船坐“电梯”便可翻越大坝继续前行。2021年6月，乌江构皮滩水电站通航工程投入试运行。自此，贵州北入长江的水运通道全面贯通。
李东一拍脑子我忘了之前我身上带着的各种药材的花朵香袋，是可以解山上的一些瘴气之毒，我一直带着你没有，当然不会舒服了，我给你这个。李东说着把自己的香袋拿出来给了陈悦。陈悦闻了闻，一股刺鼻的香味扑面而来，可是闻到了这个味道，陈悦也并没有感觉到好一点了。只是不想让李东担心，却还在咬牙坚持，对李东说好一点了，然后两人走进了里面。
“过去，可以开100吨的船，现在能开500吨的船。”赵城墙说，以前运出贵州的磷矿石、木材和桐油等，运回盐巴和农资。现在，运出贵州造的钢绳，运进一些大宗货物。
2024年底，黔渝两省市乌江全线多梯级通航建筑物“一次申报、连续通过”联合调度试运行试验工作完成。现在出发前提前在手机上申报，可连续通过五级通航枢纽，通过时间总体减少30%以上。
“乌江三级航道及相应通航设施建成后，1000吨级船舶可从贵州遵义乌江渡通航至重庆龚滩，运输规模更大、运输成本更低。”黄龙江说。
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