金塘海底隧道宁波侧内景。中国铁路上海局集团有限公司 供图
在线视频剪辑软件免费 杭州1月31日电(王逸飞 许文峰)在甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧、舟山侧海平面下，“甬舟号”“定海号”盾构机正进行“穿海之旅”。今年春节假期，金塘海底隧道建设不“打烊”，有230余名施工人员坚守岗位保证工程进度，现场一派繁忙景象。
这一刻，王晨才真的感受到曾经被自己教训的那些人被打后是什么感受。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，是世界最长海底高铁隧道，其中采用盾构法施工区段长11.21公里。
只要是明眼人，就会怀疑，那四枚导弹莫名其妙的发射，跟我们有着千丝万缕的联系，这样的存在，巴国内部应付不了，而又怕，我们就是那个入侵了军事基地的人，所以，无论是为了自己的地位，还是为了不让我们靠近叛军或者是军阀，自然而然会做出一些事情来了，以你的睿智，不可能不明白这个道理的。叶凡将该说的全部说了出来，贵国的局面，外人看的很清楚，你身为政府军一派的元首，所考虑的事情自然很多了，其中尤其是军事基地里面的导弹，要是不受自己控制反而极有可能成为自己的灾难之后，不焦急才怪呢。
春节假期期间，工作人员在“甬舟号”盾构机内操控设备。中国铁路上海局集团有限公司 供图
在“甬舟号”盾构机驾驶室内，中铁十四局“00后”盾构机长张嘎正盯着屏幕上盾构掘进参数变化，手中不断调整着面前密密麻麻的按钮。“随着隧道开挖越来越深，承受的压力也越来越大。我们现在处于上软下硬地层中，软土与硬岩的硬度不均，对盾构机的姿态影响很大，所以要做好各项参数调控，让设备达到最佳状态。”
他没道理会不恨自己，只要手里有资源，有人，肯定是会派人来对付自己的，现在之所以平安无事，估计是因为那个胖子还没有醒过来，或者，他已经醒过来了，但是，还没有做好准备。
29岁的张迪今年春节也选择留在工地。作为“甬舟号”盾构机的监造人员，张迪去年春节是在盾构机制造工厂里度过的。2025年是“甬舟号”全速掘进的一年，春节期间他依旧选择陪伴在“甬舟号”身边，为“甬舟号”潜行之路护航。
很好，把他的尸体抬进来就在这一刻，广播中传来这道声音。是，老大夜色中，几个家伙忙是抬着江辰的尸体走了进去。
在舟山侧施工现场，来自河南省郑州市的“00后”孙文博，在“定海号”盾构机操作室内忙得头冒热气，他正和20余名同伴进行盾构机各项参数核对。“从‘大胖子’下井的那一天起，我和同事就一直陪着它，在我心中，它就像我的‘兄弟’。”已经陪伴“定海号”盾构机350天的孙文博，将直径达14.57米、长135米的“定海号”盾构机称为“大胖子”。
确实如此。江辰满脸欣喜的点点头。现在的我，完全可以解决半个月前的十个我，可实际上，我只是提升了对斗气的掌控精度，其他地方，根本没有任何的变化。
在管片拼装机旁边，47岁的方增柯和同事胡友森正进行管片安装。其根据对应的安装顺序，通过控制器操作拼装机，把管片递送到对应的点位开始拼装。“在海底建设隧道，忙碌是常态。有时时间紧、任务重，就在盾构机里住下，两三天才回来。”方增柯说。
对坚守岗位的周江伦而言，今年春节是更为幸福的。换班回到项目部后，他来到食堂，和妻子、儿子一起吃晚饭。多年的工程建设经历，周江伦和家人聚少离多，为了让其安心施工，项目部邀请他的妻子、儿子“反向探亲”到项目现场过节，一家三口得以团聚。
今年，为让驻守职工安心过年，“甬舟号”“定海号”盾构机所在项目部不仅为坚守岗位的每位职工准备了一份红包，也为每个家庭准备了一份大礼包，有糖果、糕点、坚果等。此外，项目部还组织贴对联、包饺子、小型春节联欢会等活动，让坚守岗位的建设者过个暖心年。
据悉，甬舟铁路线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网，对打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
转载请注明：在线视频剪辑软件免费
